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最近滴滴不太平，而貨拉拉方面也是風云四起，看貨拉拉的名字來看是拉貨的，很多網友對于貨拉拉是否為搬家公司也是比較好奇的。貨拉拉，業務方向定位為同城即時整車貨運，意在整合社會運力資源，搭建快速、平價、安心、專業的同城貨運交易平臺。貨主通過貨拉拉平臺，可以快速匹配附近的貨車資源，并以低價獲得優質的貨運服務；廣大貨車司機亦可借助貨拉拉迅速對接到客戶需求，大大提升貨車利用效率，進而獲得更為豐厚的收入回報。一些用戶在剛開始使用貨拉拉APP時，對于里面的各種收費情況不太了解，其實搬運是屬于額外需求里的。也就是說，搬運費是不包括在運輸費里面的，需要跟司機另議，費用一般都比較合理，主要看貨物的重量，數量和體積，這個需要和司機協商好。對于貨拉拉搬家要多少錢？貨拉拉收費標準根據車型每五公里有30元，55元，60元，100元不等的，是根據車型大小劃分的，不同城市的價格也有所差別。五公里之外的收費車型不同收費標準也不一樣，分別是每公里小面包車3元，中面包車4元，小貨車5元，中貨車5元。具體還是要以實際的情況為準的。注意事項：1、貨拉拉對于入駐的搬家公司和個人不收費，無抽成，單純想靠開車賺錢，比滴滴劃算；2、貨拉拉有VIP服務，VIP司機可在用戶發出訂單前30秒搶單，如果沒有購買VIP服務，或者外地戶口外地牌照，就只能在30秒后搶單（往往是不好的單子）；3、貨拉拉的運輸費用沒什麼水分，但搬運費水很深，貨拉拉會根據你的樓層和貨物量給出建議價，但具體支付多少，還是要用戶跟搬運師傅自己溝通，現場提價幾乎是家常便飯；4、一個城市的VIP司機，往往是有組織的搬家公司（上海這邊大多數來自阜陽的團隊，部分團隊有一定黑社會性質），他們聯合起來資源共享。任意一方接單并提出搬運報價，會把用戶的信息——如電話、地址等——通知其他方（通過QQ群之類的方式），如果用戶對價格不滿，或單方面取消訂單，再次在貨拉拉下單。其他接單的人，只會給出持平或者更高的價格，集團化的誤導用戶。如果用戶堅持拒絕他們提出的價格，他們將不再接單，直到非VIP用戶接單；5、這些集團化的組織，甚至不用自己親自去搬運和運送，他們會把手里的單子分發給非VIP的司機，讓他們去執行，自己從搬運費中抽成。

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