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最新消息 > LED照明調光中常見的問題及其解決方法

文章来源:由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.eepw.com.cn/article/201710/368176.htm"

  調光對設計師朋友來說是個復雜的詞匯:有些朋友覺得他是陌生的領域,有些把調光和頭疼、麻煩劃上了等號,有些則應用得得心應手。本文引用地址:http:www.eepw.com.cnarticle201710368176.htm  今天我們來談一談調光dimming:調光最初的含義是指改變光源發出的光的亮度。  最初電燈的調光只有變阻一種形式。相信大家一定對物理課上的小燈泡和滑動變阻器非常熟悉。    改變電阻雖然能調暗燈光,但是也帶來了大量的熱損耗。  然而在1959年,一個劃時代的發明誕生了。美籍猶太科學家JoelSpira先生把可控硅技術第一次應用在了照明領域,并發明了人類第一個固態電子調光器。    Capridimmer圖片  正是有了調光作為基礎,人們又發明出了可完成復雜邏輯的照明控制系統(LCS:lightingcontrolsystem)。  一個空間的光環境目前已經完全可以被人類所控制了:    明亮bright    調暗dimmed  但是,現實當中要很好地實現調光的效果絕非一件容易的事情。舉個例子,燈具本身就好比一輛汽車,調光就是駕駛這輛車,調光設備就是司機,調光方式就是駕照。我們就用這個例子,繼續談下去。  調光中大家經常遇到以下一些問題:      總結來說,這些不良效果要歸咎于以下一種或多種原因:  未選擇適當調光方式VSC1駕照去開公交車  未搭配適合的高質量調光系統VS司機是新手  未根據調光系統的規格要求進行安裝VS手剎沒松就起步  未選擇優質驅動器VS車本身性能不行  現在我們就講一講一共有哪些調光方式(調光領域一共有哪些駕照類型以及各自可以駕駛什麼車)    同時別忘了:開關也是一種調光方式哦!(一共10個燈,編號1~10,晚上奇數號碼的關掉,留偶數號碼的亮著)  從簡易到復雜,每種調光方式(駕照)都要有相應的調光設備來實現,他們的詳細介紹逐一展開如下:  開關調光OnOffSwitchingModule    控制不調光的燈具  一條回路上可以連接不同光源  每條回路的總功率不可超過模塊的最高負載,如10A(2200W)  模塊一般安裝于配電室中  模塊可連接其他設備以實現智能控制  相位調光模塊PhaseDimmingModule    直接控制可調光的燈具,較多用于改造工程  各回路只可連接單一光源  需要區分前后切驅動器  每條回路的總功率不可少于及超出模塊的最低和最高負載  平均調光效果較低壓技術差,一般為25-100%  模塊一般安裝于配電室中  可連接其他設備以實現智能控制  0-10v調光模塊0-10vDimmingModule      對配有0-10v驅動的燈具進行調光  各回路只可連接單一光源  每條回路的總功率不可超過模塊的最高負載,如10A(2200W)  調光效果沒有標準,較佳者可達10-100%  0-10v的控制線長一般《100m  建議每回路連接不超過20個燈具  模塊一般安裝于配電室中  可連接其他設備實現智能控制  DALI數字式控制模塊DALIDigitalControlModule    對配有DALI驅動的燈具進行調光  每條DALI連路可連接最多64個不同燈具,并對燈具進行分組控制  DALI的驅動由配電箱直接供電  調光效果沒有標準  DALI連路的控制線長一般《300m  模塊一般安裝于配電室中  可連接其他設備以實現智能控制  最后,我們對比一下各種調光方式吧:    今天的分享就到這里,希望對您有所幫助。調光和控制系統的設計是非常有趣的一門藝術。

關鍵字標籤:chip led smd